Tecnam P92 JS avec hélice E-Props Durandal
Une hélice Durandal 100 – M diamètre 170 cm a été récemment montée sur un Tecnam P-92 JS 100 cv par le responsable d’une école […]
Essais
Essais hélice E-Props Plug’n’Fly en Espagne
Daniel Armengol, le rédacteur du site web espagnol www.volarenparamotor.com dédié exclusivement au paramoteur et paratrike, a récemment essayé une hélice bipale Plug’n’Fly diamètre 130 cm […]
Hélices E-Props pour MCR
L’hélice universelle n’existant pas, le bureau d’études d’Hélices E-Props conçoit ses modèles en fonction des paramètres des aéronefs et des motorisations utilisées. Par exemple, pour […]
2.000 heures de potentiel vérifié pour les Hélices E-Props carbone
Le département R&D d’Hélices E-Props a terminé hier ses tests en fatigue de pale d’hélices carbone pour ULM. Débutée en juillet dernier, cette campagne d’essais […]
Essais comparatifs hélice EXCALIBUR sur autogire
Fin novembre 2013, un comparatif technique a été établi entre une hélice E-PROPS quadripale EXCALIBUR et une hélice composite tripale de référence sur un autogire […]
Essais comparatifs hélices, suite
La suite des essais comparatifs d’hélices entre la DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL sur un ULM G1 Rotax 912S s’est déroulée hier sur […]
Essais hélices paramoteurs PLUG’n’FLY
Les hélices PLUG”n’FLY carbone en deux parties démontables ont fait l’objet de tests à la force centrifuge, comme leurs grandes soeurs de la gamme UL […]