Tests de fatigue : 700 heures
Le 5 juillet dernier a commencé une campagne d’essais en fatigue d’un ensemble pales-moyeu, sollicité à 10 fois les contraintes maximum de fonctionnement d’un moteur […]
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Des essais comparatifs ont été effectués entre l’hélice DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL XL sur un ULM G1 équipé d’un moteur Rotax 912S. […]
Hélices E-Props sera au prochain Salon ULM de Blois, les 31 Août et 1er Septembre 2013, sur le stand P01 (zone centrale). C’est une nouvelle […]
La 2ème manche de Slalomania 2013 s’est déroulée à Couhé-Vérac du 23 au 25 juillet, et a permis de sélectionner les pilotes qui participeront aux […]
L’équipe E-Props a présenté ses nouvelles hélices carbone à pas réglable lors du Rassemblement RSA qui a eu lieu ce week-end à Vichy. Plusieurs modèles […]
Hélices E-Props vient de terminer les essais et la validation de ses nouveaux moyeux full carbone. Désormais ceux-ci équipent toutes les hélices E-Props [à l’exception […]
Hélices E-Props a récemment conçu et fabriqué un banc d’essais en fatigue pour tester ses ensembles pales et moyeux carbone. Il s’agit de solliciter l’hélice […]