Hélice E-Props sur autogire Magni M16 Rotax 914
Un propriétaire - pilote français d'un autogire MAGNI M16 avec moteur ROTAX 914 a récemment…
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E-Props sur FK9
Les modèles d'hélices E-Props Durandal équipent de nombreux FK9 912 et 912S. Par rapport à …
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E-Props dans Vol Moteur Janvier 2015
Les résultats des essais de l'hélice E-Props pour ULM remorqueur réalisés pour la FFVV et…
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Hélice DURANDAL 100-R sur WT9 Dynamic remorqueur
Décembre 2006 : l'ULM WT9 Dynamic est validé par la DGAC comme remorqueur de planeurs. Pilote…
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Tecnam P92 JS avec hélice E-Props Durandal
Une hélice Durandal 100 - M diamètre 170 cm a été récemment montée sur un…
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Essais hélice E-Props Plug’n’Fly en Espagne
Daniel Armengol, le rédacteur du site web espagnol www.volarenparamotor.com dédié exclusivement au paramoteur et paratrike,…
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Hélices E-Props pour MCR
L'hélice universelle n'existant pas, le bureau d'études d'Hélices E-Props conçoit ses modèles en fonction des…
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2.000 heures de potentiel vérifié pour les Hélices E-Props carbone
Le département R&D d’Hélices E-Props a terminé hier ses tests en fatigue de pale d’hélices…
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Essais comparatifs hélice EXCALIBUR sur autogire
Fin novembre 2013, un comparatif technique a été établi entre une hélice E-PROPS quadripale EXCALIBUR…
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Essais comparatifs hélices, suite
La suite des essais comparatifs d'hélices entre la DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL …