C’est le printemps, les Gaz’Ailes sortent des nids !
De nouvelles Gaz’Ailes – avec hélices E-Props bien entendu !
hélices
EXCALIBUR-6 sur MAGNI M16C Rotax 914
Hélice 6-pales EXCALIBUR-6 sur autogire MAGNI M16C à moteur Rotax 914 en Afrique La précédente hélice tripale ARPLAST n’était pas assez performante pour permettre des […]
DRAGONFLY avec E-PROPS
Récemment, notre équipe a eu la visite de Serge à bord de son DRAGONFLY équipé d’un moteur GENESIS qu’il a avionné lui-même avec beaucoup de […]
WAIEX Rotax 912S avec E-PROPS Durandal 100-S
Un magnifique WAIEX équipé d’un moteur Rotax 912S et d’une E-PROPS Durandal 100-S dia 155 cm Voici un extrait du message envoyé par son constructeur […]
E-PROPS sur ZENAIR CH-601
ZENAIR CH-601 Rotax 912S avec hélice E-PROPS DURANDAL 100-M dia 170 cm Un comparatif a été établi entre une hélice Woodcomp Klassic 1700/3/R (tripale, diamètre […]
CLARENT-3 sur Air Création GTE Bi
La société WING OVER propose des baptêmes et de l’école sur pendulaire à Roanne. Un de ses pendulaires est équipé depuis peu d’une hélice E-Props […]
changer d’hélice, pourquoi ?
Une question que l’on ne se pose pas toujours, alors que nombre d’ULM et avions légers sont équipés d’hélices mal – voire très mal – […]