DRAGONFLY avec E-PROPS
Récemment, notre équipe a eu la visite de Serge à bord de son DRAGONFLY équipé d’un moteur GENESIS qu’il a avionné lui-même avec beaucoup de […]
Month: May 2017
WAIEX Rotax 912S avec E-PROPS Durandal 100-S
Un magnifique WAIEX équipé d’un moteur Rotax 912S et d’une E-PROPS Durandal 100-S dia 155 cm Voici un extrait du message envoyé par son constructeur […]
E-PROPS sur ZENAIR CH-601
ZENAIR CH-601 Rotax 912S avec hélice E-PROPS DURANDAL 100-M dia 170 cm Un comparatif a été établi entre une hélice Woodcomp Klassic 1700/3/R (tripale, diamètre […]
CLARENT-3 sur Air Création GTE Bi
La société WING OVER propose des baptêmes et de l’école sur pendulaire à Roanne. Un de ses pendulaires est équipé depuis peu d’une hélice E-Props […]
changer d’hélice, pourquoi ?
Une question que l’on ne se pose pas toujours, alors que nombre d’ULM et avions légers sont équipés d’hélices mal – voire très mal – […]
EXCALIBUR-6 sur MTO SPORT 914
Retour d’expérience : 6-pales Excalibur-6 sur MTO SPORT 914 cliquez sur l’image pour voir la vidéo de vol Avis de Patrice LEBLOND – LEBLOND […]
E-PROPS en plein essor
L’exceptionnelle croissance de la société E-PROPS reconnue par une récente étude prospective du Market Reports World concernant le marché global des aéronefs légers 2017-2021 : […]