2.000 heures de potentiel vérifié pour les Hélices E-Props carbone
Le département R&D d’Hélices E-Props a terminé hier ses tests en fatigue de pale d’hélices carbone pour ULM. Débutée en juillet dernier, cette campagne d’essais […]
VOL MOTEUR janvier 2014
Un numéro à ne pas manquer ! Le dossier “pôle d’envol” de ce mois-ci détaille : – 3 pages sur l’électrique avec ELECTRAVIA (interview Anne […]
Hélices E-Props : pas d’augmentation des tarifs en 2014
En 2014, Hélices E-Props n’applique pas d’augmentation aux tarifs de ses produits, ni pour compenser le changement de taux de TVA (de 19,6% à 20%), […]
Photos PUB Hélices E-Props, suite
Suite du shooting du 8 décembre 2013 sur l’aérodrome de Nîmes Courbessac. Cliquez sur l’image pour découvrir les 12 pubs Merci à Pauline Tabary (modèle […]
Pour finir l’année en beauté !
Le 8 décembre dernier a eu lieu un shooting “Hélices E-Props” sur l’aérodrome de Nïmes Courbessac. voir les autres compositions en HD en cliquant ici […]
Essais comparatifs hélice EXCALIBUR sur autogire
Fin novembre 2013, un comparatif technique a été établi entre une hélice E-PROPS quadripale EXCALIBUR et une hélice composite tripale de référence sur un autogire […]
Essais comparatifs hélices, suite
La suite des essais comparatifs d’hélices entre la DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL sur un ULM G1 Rotax 912S s’est déroulée hier sur […]