DURANDAL 100-M sur Pro.Mecc Freccia
Une hélice DURANDAL 100-M diamètre 170 cm sur un magnifique Pro.Mecc FRECCIA A l’issue des essais, le propriétaire – pilote a déclaré être très satisfait […]
Essais
Visite de M. et Mme Riazuelo (MCR)
La semaine dernière, M. et Mme Riazuelo sont venus en balade à Sisteron à bord de leur superbe MCR Sportster F-PMTR. L’appareil est équipé d’une […]
Hélice E-Props EXCALIBUR 3 sur autogire AIRBET
Une hélice E-PROPS tripale EXCALIBUR 3 – 130 sur un gyro AIRBET équipé d’un moteur ROTAX 912S red 2,43 une hélice haut de gamme sur […]
Hélice E-Props sur autogire Magni M16 Rotax 914
Un propriétaire – pilote français d’un autogire MAGNI M16 avec moteur ROTAX 914 a récemment changé son hélice d’origine ARPLAST par une hélice E-PROPS EXCALIBUR […]
E-Props sur FK9
Les modèles d’hélices E-Props Durandal équipent de nombreux FK9 912 et 912S. Par rapport à l’hélice de référence (DUC Swirl tripale), avec un réglage pour […]
E-Props dans Vol Moteur Janvier 2015
Les résultats des essais de l’hélice E-Props pour ULM remorqueur réalisés pour la FFVV et la DGAC sont relayés dans la revue Vol Moteur du […]
Hélice DURANDAL 100-R sur WT9 Dynamic remorqueur
Décembre 2006 : l’ULM WT9 Dynamic est validé par la DGAC comme remorqueur de planeurs. Pilote d’essais : M. Daniel Serres. Hélice Duc Windspoon. => voir compte-rendu […]