2.000 heures de potentiel vérifié pour les Hélices E-Props carbone
Le département R&D d’Hélices E-Props a terminé hier ses tests en fatigue de pale d’hélices carbone pour ULM. Débutée en juillet dernier, cette campagne d’essais […]
Le département R&D d’Hélices E-Props a terminé hier ses tests en fatigue de pale d’hélices carbone pour ULM. Débutée en juillet dernier, cette campagne d’essais […]
La suite des essais comparatifs d’hélices entre la DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL sur un ULM G1 Rotax 912S s’est déroulée hier sur […]
Pour assurer le serrage des vis des moyeux carbone de ses hélices gamme UL, Hélices E-Props utilise des rondelles Nord-Lock®. Les rondelles Nord-Lock® sont conçues […]
ALMACIA 80 est le nom de la nouvelle gamme d’hélices bipales carbone tractives conçues pour moteurs Rotax 912 (80 ch). Almacia 80 * Pales et […]
Le département R&D d’Hélices E-Props a repris aujourd’hui ses essais en fatigue de pale d’hélice carbone pour ULM. Cet essai sur banc instrumenté sollicite une […]
Le 5 juillet dernier a commencé une campagne d’essais en fatigue d’un ensemble pales-moyeu, sollicité à 10 fois les contraintes maximum de fonctionnement d’un moteur […]
Des essais comparatifs ont été effectués entre l’hélice DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL XL sur un ULM G1 équipé d’un moteur Rotax 912S. […]