Iris Challenger 2 a traversé la Manche
Le dirigeable électrique IRIS Challenger 2 a réussi ce matin sa tentative de traversée de la Manche. A l’issue d’un vol de 2h23, les deux […]
Tests de fatigue : 700 heures
Le 5 juillet dernier a commencé une campagne d’essais en fatigue d’un ensemble pales-moyeu, sollicité à 10 fois les contraintes maximum de fonctionnement d’un moteur […]
Essais comparatifs d’hélices
Des essais comparatifs ont été effectués entre l’hélice DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL XL sur un ULM G1 équipé d’un moteur Rotax 912S. […]
Hélices E-Props au Salon ULM de Blois 2013
Hélices E-Props sera au prochain Salon ULM de Blois, les 31 Août et 1er Septembre 2013, sur le stand P01 (zone centrale). C’est une nouvelle […]
Slalomania 2013 manche n°2 : les pilotes E-Props assurent !
La 2ème manche de Slalomania 2013 s’est déroulée à Couhé-Vérac du 23 au 25 juillet, et a permis de sélectionner les pilotes qui participeront aux […]
Hélices E-Props au Rassemblement RSA 2013 à Vichy
L’équipe E-Props a présenté ses nouvelles hélices carbone à pas réglable lors du Rassemblement RSA qui a eu lieu ce week-end à Vichy. Plusieurs modèles […]
Nouveaux moyeux carbone E-PROPS
Hélices E-Props vient de terminer les essais et la validation de ses nouveaux moyeux full carbone. Désormais ceux-ci équipent toutes les hélices E-Props [à l’exception […]