Essais comparatifs hélice EXCALIBUR sur autogire
Fin novembre 2013, un comparatif technique a été établi entre une hélice E-PROPS quadripale EXCALIBUR et une hélice composite tripale de référence sur un autogire […]
Essais
Essais comparatifs hélices, suite
La suite des essais comparatifs d’hélices entre la DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL sur un ULM G1 Rotax 912S s’est déroulée hier sur […]
Essais hélices paramoteurs PLUG’n’FLY
Les hélices PLUG”n’FLY carbone en deux parties démontables ont fait l’objet de tests à la force centrifuge, comme leurs grandes soeurs de la gamme UL […]
Essais de force centrifuge hélices E-Props
Les tests de tenue à la force centrifuge sont des essais très importants pour définir la tenue mécanique des hélices. L’équipe d’Hélices E-Props vient de […]
Reprise des essais de fatigue de pale carbone
Le département R&D d’Hélices E-Props a repris aujourd’hui ses essais en fatigue de pale d’hélice carbone pour ULM. Cet essai sur banc instrumenté sollicite une […]
Tests de fatigue : 700 heures
Le 5 juillet dernier a commencé une campagne d’essais en fatigue d’un ensemble pales-moyeu, sollicité à 10 fois les contraintes maximum de fonctionnement d’un moteur […]
Essais comparatifs d’hélices
Des essais comparatifs ont été effectués entre l’hélice DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL XL sur un ULM G1 équipé d’un moteur Rotax 912S. […]