Essais hélice E-Props Plug’n’Fly en Espagne
Daniel Armengol, le rédacteur du site web espagnol www.volarenparamotor.com dédié exclusivement au paramoteur et paratrike, a récemment essayé une hélice bipale Plug’n’Fly diamètre 130 cm […]
essais hélices
Hélices E-Props pour MCR
L’hélice universelle n’existant pas, le bureau d’études d’Hélices E-Props conçoit ses modèles en fonction des paramètres des aéronefs et des motorisations utilisées. Par exemple, pour […]
2.000 heures de potentiel vérifié pour les Hélices E-Props carbone
Le département R&D d’Hélices E-Props a terminé hier ses tests en fatigue de pale d’hélices carbone pour ULM. Débutée en juillet dernier, cette campagne d’essais […]
Essais comparatifs hélices, suite
La suite des essais comparatifs d’hélices entre la DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL sur un ULM G1 Rotax 912S s’est déroulée hier sur […]
Essais hélices paramoteurs PLUG’n’FLY
Les hélices PLUG”n’FLY carbone en deux parties démontables ont fait l’objet de tests à la force centrifuge, comme leurs grandes soeurs de la gamme UL […]
Tests de fatigue : 700 heures
Le 5 juillet dernier a commencé une campagne d’essais en fatigue d’un ensemble pales-moyeu, sollicité à 10 fois les contraintes maximum de fonctionnement d’un moteur […]
Essais comparatifs d’hélices
Des essais comparatifs ont été effectués entre l’hélice DUC FLASH et le modèle E-PROPS DURANDAL XL sur un ULM G1 équipé d’un moteur Rotax 912S. […]