la simplicité est la sophistication suprême
Cette semaine, le propriétaire – pilote d’un ULM rapide est venu remplacer son hélice DUC FLASH-R (diamètre 1,74 m, blindage inconel) par une E-PROPS DURANDAL […]
Essais
E-Props EXCALIBUR-6 sur DTA J-RO
La nouvelle hélice propulsive EXCALIBUR – 6 est testée avec succès par la société DTA sur le J-RO. NEWS sur AEROBUZZ : E-Props présente l’hélice […]
EXCALIBUR-6 sur Trixy Liberty chez Icarela
La société ICARELA, revendeur des autogires Trixy pour le Nord de la France, a reçu récemment son hélice EXCALIBUR-6. hélice 6-pales EXCALIBUR-6 100% carbone : […]
E-Props Durandal sur Storch 912
Une hélice E-Props tripale Durandal 80 M diamètre 165 cm sur un ULM Fly Synthesis Storch équipé d’un moteur Rotax 912 (80 cv). Gains mesurés […]
Hélice EXCALIBUR-6 : ultra-silencieuse et anti-vibrations
Hélices E-PROPS vient de terminer la mise au point d’une nouvelle hélice destinée aux autogires et pendulaires équipés de moteurs Rotax 912, 912S, 914 et […]
Hélice E-Props sur avion CNSK EUROPA
Un très bel avion CNSK “EUROPA” monoroue à moteur Rotax 912 (80 cv) est désormais équipé d’une hélice tripale E-PROPS DURANDAL 80 S. hélice tripale […]
E-PROPS : meilleure qu’une hélice pas variable ! [1]
Serge Pennec est le talentueux concepteur du Gaz’Aile, un appareil de construction amateur léger et performant, dont de nombreux exemplaires ULM et avions volent sous […]